无机结合料---路拌法施工

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(1)根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订成---方案，应使各部分---到次数尽量相同，路面的两侧应多压2～3遍。

(2)后，当混合料的含水量为含水量(±1%一±2%)时，应立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行---。直线和不设的平曲线段，由两侧路肩向路中心---;设的平曲线段，由内侧路肩膀向外侧路肩进行---。---时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需---6—8遍。压路机的---速度，头两遍以采用1.5—1.7km/h为宜，以后宜采用2.0—2.5km/h。采用人工摊铺和的稳定土层，宜先用拖拉机或6～8t两轮压路机或轮胎机---1～2遍，然后再用重型压路机---。   

(3)接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。---段拌合后，留5～8m不进---，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起---。应注意每天一段末端缝(即工作缝和调头处)的处理。

(4)纵缝的处理：水泥稳定土层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时纵缝必须垂直相接，不应斜接。

无机料特点

铺路的无机结合料稳定路面是指在粉碎的或原状松散的土中掺入一定量的无机结合料(包括水泥、石灰或工业废渣等)和水，经拌和得到的混合料在压实与养生后，其抗压强度符合规定要求的材料称为无机结合料稳定材料，以此修筑的路面称为无机结合料稳定路面。特点为具有稳定性好、抗冻性能强、结构本身自成板体等特点，但其耐磨性差。