发布单位：北京正泰实达环保科技有限公司 发布时间：2023-5-23
采用水泥、粉煤灰、稳定碎石、砂等筑路材料作为水泥稳定碎石---。首先，实验室通过经过一定数量的原材料试验，进行配合比设计、击实实验，确定大干密度和佳含水量。然后以此配比制成试件，试件在规定温度条件下保湿养护6天，浸水1天后，进行无侧限抗压强度实验。由水泥、粉煤灰、碎石、砂、石屑等组成的水稳---，具有强度高、面层薄、板体性、水稳定性、抗冻性好等特性，正好弥补了灰土---的缺陷，从而---提高沥青混凝土道路的使用寿命。
⑴经过对集料为砂、碎石、水泥和集料为粉煤灰、碎石、水泥的两种配比试验，结果发现掺煤灰的水泥稳定混合料不仅其和易性较好，而且试块容易成型，成型后的试块外观较好，7天平均强度也较高。
⑵不同配比灰土试件，7天无侧限抗压强度在1.0mpa左右；而不同配比水稳试件7天无侧限抗压强度在4～7mpa之间（采用325号普通水泥，水泥掺量5%～6%）
⑶不同配比灰土试件经几次冻融循环后，抗压强度几乎没有；而掺有水泥和粉煤灰的不同配比的水稳试件，经10次冻融循环后，仍可测得一定的强度。
混合料的运输应避免车辆的颠簸，以减少混合料的离析。在气温较高、运距较远时要加盖毡布，以防止水分过分损失。摊铺、---时，摊铺系数1.3∽1.5之间(正常速度下英格索兰摊铺机为1.3、徐工摊铺机为1.5、且摊铺系数与摊铺机的行驶速度也有关)，施工中必须贯彻“宁高勿低、宁刮勿补”的原则， 全部施工工程力争在水泥终凝时间前完成。---完毕立即做密实度试验，若试验结果达不到标准重新进行---。
