（1）8%石灰土、粉煤灰三渣拌合：严格按照设计图纸要求的配合比，城市道路工程施工价格，现场采用挖土机拌合石灰土；现场采用0.35m3
强制式拌合机拌制粉煤灰三渣，按其设计配合比拌合，每槽过磅，严格按设计配合比控制材料用量。?
（2）摊铺和?
摊铺前施工员应检查拌合料是否---结块。遇雨期施工时，路床挖边沟进行排水，拌合料随铺随压。卸料后用平地机粗平，采用人工进行集料推铺、精平，专人指挥做业机械，做业中不得碰损测量标高桩，人工用锹和耙平整修边，并对机械不能施工到的边角部位进行修补，并用路拱板进行初步，用拖拉机或压路机初压后，用锹按线，再用路拱板校正成形，拌合料的摊铺采用人工摊铺，机械配合，分二次摊铺成型。层摊铺压实厚度控制在15cm，第二层摊铺压实厚度控制到完成面标高。松铺厚度为层厚度的1.3～1.35倍，层铺筑后，辗压至密实度达到要求后，城市道路工程施工价格，接着铺第二层。---各层的压实度达到验收标准。
施工组织设计的编制
由项目经理部技术负责人编制该工程的施工组织设计方案，城市道路工程施工多少钱，该方案被审批同意后以该方案作为本工程施工的指导性文件。
测量放线工作 开工前，由项目经理部有关人员联系规划局做好测量控制点的交接工作，并按规范复测沿线的控制点、水准点，对被破坏的点位进行修复，城市道路工程施工，以---施工的精度；
道路工程：
1、测量放线及前期土工试验：
工程施工时全段每隔20~25m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按5~10m间隔做好加密桩；每100m设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。
2、试验路段：
路基开工前，在监理---旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理---批准。试验时，记录设备的类型、佳人机组合方式、---遍数、---速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。
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