早期有采用路拌法拌和,城市道路路面施工,成为离析的主要来源之一。随着施工要求的提高,月前省内高速公路项月逐渐采用场拌法拌和,有效的控制了级配碎石混合料的利息程度。拌和设备的性能直接影响混合料的,---的拌和设备体现在生产能力、拌和系统等方面,道路路面施工,自动称量系统控制准确才能使配合比得到---。目前较多采用拌和设备采用生产能力不小于500t/h 的稳定土拌和机作为级配碎石混合料的搅拌设备,且应同时---生产能力与后续摊铺能力相匹配。施工单位项日部和总监办试验室应配置有经验的试验人员专门对混和料不断观察, 除按规范要求频率抽查外,发现异常时及---告并进行处理,---混合料中.的各种材料的比例符合要求。
摊铺
用平地机将混和料按松铺厚度均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并具有规定的路拱。设一个三人小组跟在平地机后面,及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料窝和粗集料带,应添加细集料,并拌和均匀;对于细集料窝,临时道路路面施工,应添加粗集料,并拌和均匀。
定型和---
用轮胎压路机在已初平的路段上快速---一遍,以暴露潜在的不平整,再用平地机进行整平和。后,当混合料的含水量等于或略大于含水量时,立即用振动压路机进行---。直线段,混泥土道路路面施工,由两侧路肩开始向路中心---;在有的路段上,由内侧路肩向外侧路肩进行---。---时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的缝外。后轮压完路面全宽时,即为一遍。---一直进行到要求的密实度为止,一般需---6~~8遍,应使表面无明显轮迹。压路机的---速度,头两遍以采用1.5~~1.7km/h为宜,以后用2.0~~2.5km/h。路面的两侧,应多压2~~3遍。
1)路基挖方施工方法:土方开挖主要采用挖掘机、自卸汽车施工,挖方过程中采用人工修刮平整边坡,并在雨期来临之前在距边坡1.0m处做好截水沟,避免边坡雨水冲刷,---边坡稳定;此外,在路槽底施做排水沟,避免雨水浸泡路床。机械开挖路槽施工标高至路基顶面设计30cm以上,停止施工,由人工平整,然后用压路机---。
2)填方段路基施工方法:采用人工配合推土机初平,平地机整平,由边向中先用6~8t两轮压路机压实,再用12~15t、18~21t三轮压路机压实。填土路基采用核子密度仪或灌砂法检测其压实度。填土路基按“四区段,八流程”水平分层填筑施工。四区段是:填土、平整、---、检测区段。即填、平、压、检。八流程是:施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、---夯实、检验---、路面、边坡整修。
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